开了1次本田CR-V再开了3次五菱星辰发现了本田和国产车的差距

发布日期:2022-05-27 13:33   来源:未知   阅读:

  之前我有个朋友想要买本田CR-V参数图片),就喊我陪他一起去试驾体验,我也借着那次机会开了一次本田CR-V。还真别说,本田CR-V不愧是卖得最好的几款合资SUV之一,它的驾驶感受平顺、动力比较强,而且它车内的空间、乘坐体验也都不差,难怪能成为家用车中的好选择。不过,最近我又开了一款国产SUV,也就是五菱星辰。在开了三次五菱星辰之后,我发现本田和国产车之间是有差距的。

  当时我试驾的本田CR-V算车系里的次低配车型,叫做本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适型,裸车价是17.98万,终端也没啥优惠,落地要接近20万,定价还是比较高的。而我后来试驾的五菱星辰虽然是顶配1.5T CVT星耀版,但是裸车价才9.98万,整车落地也才10万出头。比起本田CR-V的定价来说,星辰确实在价格上更实惠。而且在定位上,本田CR-V和五菱星辰是一致的,他们都是紧凑型SUV。这样的价格差距其实也是国产车和合资车的常态了,同级别的合资车总是比国产车要贵不少。

  本田CR-V和五菱星辰给我留下的第一印象其实不太一样,本田CR-V的外观其实比较保守中庸,车身上有比较多的本田家族元素,比如它小巧的前格栅以及中网处大尺寸的镀铬覆盖,配色也没啥新意,它的风格可以用“耐看”来概括。五菱星辰的设计要偏向于年轻一些,它的前格栅也不大,但有比较多的银色镀铬装饰,看起来比较有质感。星辰的侧面有双色车身,搭配上五菱给出的雨过天青、云海苍蓝等个性配色,让星辰有几分时尚感。

  这两款车型的内部空间都挺不错的,从参数看,本田CR-V的车长有4621mm,轴距是2661mm,我身高177cm,坐在后排跷二郎腿没啥压力。不过本田CR-V的后排中间位置有个小小的地台,我觉得有点影响中间乘客的乘坐舒适度了。五菱星辰的车长是4594mm,比CR-V略短一些,但轴距有2750mm,比CR-V大了不少。所以当我坐进五菱星辰第二排的时候,我能感觉到星辰的第二排腿部空间会更大一些。再就是星辰的第二排地台纯平,中间位置的乘客乘坐舒适度也不差。

  把本田CR-V和五菱星辰开起来的时候,我发现它们的驾驶调性其实很像,都是偏向于平顺和舒适的,这或许是因为它们都选择了CVT变速箱。开本田CR-V的时候,我能感觉到这款车有比较充沛的动力储备,加速并不会让我觉得很困难,市区里开到80km/h压力并不大。五菱星辰也是1.5T发动机,这台发动机的动力表现同样不差,虽然这台发动机的最大功率是147马力,比CR-V的1.5T要略逊色一些,但满足市区驾驶没啥问题。不过星辰配备了悬架软硬调节功能,通过不同路况的时候,星辰的悬架反馈也会有所改动。比如在学校门口的颠簸路段,星辰可以尽可能把震动颠簸过滤掉,这个配置本田CR-V没有。

  再说说车内的智能吧,我当时体验的那款本田CR-V没车联网,车内就一块5英寸的屏幕,不过在本田CR-V的中高配车型上,其实配备有7英寸屏幕和车联网,就是不支持OTA升级。五菱星辰的车内有一块10.25英寸的多媒体屏幕,里面是五菱的Ling OS灵犀系统,可以语音控制、远程控制。在手机APP上简单绑定一下APP,就能远程开星辰的空调了,还可以把微信好友发的定位直接从手机导入到车内。

  总之,就我对这两款车型的体验来看,我觉得本田造车是比较中规中矩的,像本田CR-V,就做到了各方面都没啥短板。而国产车,往往在配置上、体验上表现更好,像五菱星辰,这车有CR-V没有的智能化功能,也有悬架软硬调节和更大的空间。所以,现在买车如果追求体验和性价比,其实选国产要更合适。